√ Коррозионностойкий материал основной части, подшипник известной марки, подшипники Thordon, подходящие для морской воды.
√ Отличный дизайн для высокой эффективности и экономии энергии.
√ Гибкий метод установки, подходящий для разных мест.
√ Стабильная работа, простота установки и обслуживания.

1. Входное отверстие должно быть расположено вертикально вниз, а выходное отверстие - горизонтально над или под основанием.
2. Крыльчатка насоса подразделяется на закрытый тип и полуоткрытый тип, а также три регулировки: нерегулируемая, полурегулируемая и полностью регулируемая. Нет необходимости заливать воду, когда рабочие колеса полностью погружены в перекачиваемую жидкость.
3. На базе насоса этот тип дополнительно оснащен муфтой с броней трубкой, а рабочие колеса изготовлены из абразивостойкого материала, что расширяет область применения насоса.
4. Для соединения вала рабочего колеса, трансмиссионного вала и вала двигателя используются соединительные гайки вала.
5. Применяется резиновый подшипник с водяной смазкой и уплотнительное уплотнение.
6. В двигателе обычно применяется стандартный трехфазный асинхронный двигатель серии Y или трехфазный асинхронный двигатель типа YLB по запросу. При сборке двигателя типа Y насос оснащен устройством защиты от реверса, которое эффективно предотвращает реверс насоса.

Более подробную информацию о нашем вертикальном турбинном насосе с длинным валом серии VTP, кривую, размеры и паспортные данные можно получить, связавшись с Tongke.