sales@tkflow.com 
Энергосберегающее комплексное решение для гидравлического оборудования
Наша компания стремится стать поставщиком эффективных и интеллектуальных систем гидравлического оборудования. Мы достигаем интеллектуального управления всей системой за счет использования высокоэффективных центробежных насосов, частотно-регулируемой скорости, прямого привода и платформы управления информатизацией. Выбирая различное оборудование в соответствии с фактическими условиями работы для оптимальной интеграции системы, мы гарантируем, что весь комплект оборудования будет работать в оптимальных условиях, достигая экономии энергии 20%-50%.
Основная технология
Бесщеточный двигатель с двойным питанием и встроенным преобразователем частоты
Бесщеточный двигатель с двойным питанием имеет структуру асинхронного двигателя, предлагая при этом эксплуатационные характеристики синхронного двигателя. Его статор имеет как силовые обмотки, так и обмотки управления, используя сверхсинхронное управление скоростью преобразования частоты, требуя только половину номинальной мощности двигателя для обмотки управления.
Управляющая обмотка не только осуществляет регулирование скорости двигателя и управление его характеристиками, но и разделяет выходную мощность с силовой обмоткой.
Основная технология
Высокоэффективный энергосберегающий насос
Эффективное рабочее колесо тройного потока
Сравнительная таблица кривых производительности для различных рабочих колес насосов с одинаковыми параметрами
Используя программное обеспечение для гидродинамики, проводятся симуляции на рабочем колесе, всасывающей камере и камере давления для выполнения трехмерных численных симуляций поля потока. Это оптимизирует состояние потока и распределение энергии в каналах.
Насосы, разработанные с помощью моделирования, включают в себя «высокоэффективные энергосберегающие трехкомпонентные рабочие колеса», «технологию диагностики поля потока» и «технологию точного литья с использованием 3D-печати» среди других передовых технологий.
Эффективность этих насосов может увеличиться на 5–40% по сравнению с традиционными гидравлическими моделями.
