sales@tkflow.com 
ВВЕДЕНИЕ
Вертикальный турбинный насосэто тип центробежного насоса, который может использоваться для транспортировки жидкостей, таких как чистая вода, дождевая вода, едкие промышленные сточные воды, морская вода. Широко используется в компаниях водоснабжения, очистных сооружениях, электростанциях, сталелитейных заводах, шахтах и других промышленных и горнодобывающих предприятиях, а также в муниципальном водоснабжении и водоотведении, борьбе с наводнениями, дренаже и пожаротушении.
Всасывающий колоколДизельный двигатель Вертикальный турбинный насосвнизу направлен вертикально вниз, а сброс горизонтальный.
Насос может приводиться в действие двигателем с сплошным валом, двигателем с полым валом или дизельным двигателем.
Приводится в действие двигателем со сплошным валом. Насос и двигатель соединены посредством муфты, в конструкцию насоса входит основание двигателя с устройством блокировки обратного хода.
Приводится в действие двигателем с полым валом. Насос и двигатель соединены через вал двигателя, не требуется основание двигателя и муфта.
Насос и дизельный двигатель приводятся в действие дизельным двигателем, соединенным через угловой редуктор и универсальную муфту для трансмиссии.
ХАРАКТЕРИСТИКА TKFLOВЕРТИКАЛЬНЫЙ ТУРБИННЫЙ НАСОС
Всасывающий раструб насоса оснащен всасывающим фильтром с соответствующим размером отверстий, который эффективно предотвращает попадание в насос крупных частиц и повреждение водяного насоса, одновременно сводя к минимуму гидравлические потери на всасывании и повышая эффективность насоса.
В рабочем колесе просверлено балансировочное отверстие для уравновешивания осевого усилия, а передняя и задняя крышки рабочего колеса оснащены сменными уплотнительными кольцами для защиты рабочего колеса и корпуса направляющего аппарата.
Труба колонны насоса соединена фланцем, а между каждой из двух труб колонны имеется кронштейн. Все кронштейны оснащены линейными подшипниками, которые изготовлены из материала NBR, PTFE или THORDON.
В качестве уплотнения вала насоса обычно используется сальниковое уплотнение, а если пользователь требует особых условий, может быть также установлено картриджное механическое уплотнение.
Труба колонны и трансмиссионный вал могут быть многосекционными в соответствии с длиной основания, требуемой пользователем, а вал обычно соединяется муфтой (некоторые небольшие размеры могут использовать резьбовую муфту). Рабочее колесо может быть одноступенчатым или многоступенчатым для соответствия различным требованиям к напору, а рабочее колесо может быть в форме центробежного типа или типа вала/смешанного потока для соответствия различным условиям эксплуатации.
Время публикации: 22 декабря 2023 г.